作家秦御方

在电动汽车行业掀翻波澜的特斯拉，近期对其超等充电鸠合的战术作念出了戏剧性的改变。5月初，这家电动汽车巨头在首席实行官埃隆·马斯克的拓荒下，先是通知了一项令东谈主诧异的决定——闭幕其超等充电桩团队，触及约500名职工。干系词近日据媒体报谈称，特斯拉公司已运行回聘一部分前超等充电业务的职工。

马斯克自断双臂

在电动汽车行业掀翻波澜的特斯拉，近期对其超等充电鸠合的战术作念出了戏剧性的改变。5月初才下令大幅度惶恐超充团队，这不到半个月的时间怎就“朝令夕改”，作念出首尾乖互的举措呢？

充电基础表率的可靠性和方便性被视为推动电动汽车提升的重要成分。特斯拉超等充电鸠合当作好意思国最大且最可靠的天下快速充电鸠合，其发展动态对悉数电动汽车市集具有风向标道理。当作特斯拉的中枢竞争力之一，超等充电鸠合的弥留性烦闷小觑，不仅因为它为特斯拉车主提供了方便的充电体验，更在于它是特斯拉辩认于竞争敌手、推动电动汽车提升的重要兵器。浩荡汽车制造商与特斯拉完了的NACS充电表率协作契约，进一步突显了超等充电鸠合的行业影响力。

马斯克的这一举动被外界解读为“自断双臂”，尤其是商量到超等充电业务在特斯拉浩荡翻新技俩中被平庸以为是最具前瞻性和市集上风的部分。

Chargeway首席实行官Matt Teske以为马斯克此举相当儿戏，其暗示：“超等充电鸠合是特斯拉汽车成为燃油车最灵验替代品的中枢原因。特斯拉最近的裁人举措不像是一个历程三想尔后行的品牌和居品发展战术。”

冲动，然后盾救

干系词，市集的响应和协作伙伴的忧虑赶紧促使特斯拉再行考量其战术。马斯克当场通知了一项首要逆转谋划，同意本年将斥资疏淡5亿好意思元用于全球充电鸠合的快速推广。这一决定伴跟着特斯拉再行招募原超等充电团队成员的动作，其中包括前北好意思充电业务总监Max de Zegher的总结。特别值得耀眼的是，马斯克强调5亿好意思元仅为硬件建造和推广本钱，未涵盖精深的运营开支，这标明特斯拉在鼓吹充电鸠合建造的同期，也在衡量长久的财务可抓续性。

马斯克的这一系列操作，让东谈主梦猜测其昔时在本钱放手上的冲动与随后的扶植步履，比如2019年试图将特斯拉销售状况全面转向线上却最终不得不规复部分线下门店，以及收购推特后的大范畴裁人与后续的职工调回事件。

写在临了

尽管当作全球新动力汽车巨头的特斯拉可谓是光环周身九游会J9，但在清明之下亦有暗影，以中国市集为例，特斯拉4月在中国分娩的电动车批发销量为62167辆，与客岁同期比较下跌了18%，与本年3月比较更是下跌了30.2%，濒临销量下滑，特斯拉招揽降本增效本无可厚非，但如斯儿戏胡乱裁人注定将成为降本增“笑”。

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