"为什么比亚迪那么难高出？"这是本年来j9九游会官方，我和一些主机厂的一又友聊天时谈到最多的一个问题。而我常常也王人会回他们一句话即是"本领的捏续最初。" 2021 年，比亚迪的超等混动 DM-i 庄重上市之后，以出色的本领上风以及极具招引力的价钱上风撬动了通盘 PHEV 阛阓，也叫醒了许多主机厂对 PHEV 阛阓的嗜好。是以很快地，其他品牌也王人跟进比亚迪，致使也推出了本领愈加先进，价钱也愈加招引的居品。 但你猜怎样着？就当别东说念主合计我方高出比亚迪之后，比亚迪却依然启动推第五代 DM 本...

是延续“稚子己见”如故遴荐“听劝”，这约略会成为影响萤火虫品牌销量的一个关节。 J.D.Power的一份打听成果长远，95后虚耗者遴荐汽车时，外不雅诱骗力已经成了一个至关紧迫的考量身分，以致跳跃“智能”成为愈加紧迫、更具决定性的圭臬。 而这极少其真实理念念MEGA上已经获得了阐明，早期理念念关于这款家具的期待是成为商场第一，如今月销三位数的施展昭着跟“理念念”相去甚远。从李念念本东谈主早期念念要干掉想象团队的立场来看，约略其关于“列车头”的想象并不雅瞻念，但终末的结局是遴荐了信任想象团队。近似...

一台5米长的SUV，全身布满了各式通顺套件，一脚油门到底，粗野妄松轰出3s多的零百加快，极致性能体验涓滴不输超等跑车。以致，在高大体态与强悍能源的反差下，加快带来的肾上腺素飙升还要愈加犀利。这亦然为什么，很多精英东谈主群的车库一定要有一台或良马X5 M，或驰骋GLE AMG，或保时捷卡宴Turbo GT。 但在车圈，强悍的性能似乎天生就与城市奢适驾乘是一双矛盾体。一朝发动机初始吼怒，任何隔音都显得微不及谈。凡事总有例外，“电”期间的降临，电机的魔力让“鱼和熊掌不错兼得”。百万级性能SUV的3s...

老年东说念主的福音？纯真车驾驶证新规将于2025年1月1日起弘扬试验，这些车型的驾驶证恳求和准驾年齿将有所退换，让咱们来看一下具体变化。 率先，左证最新校正的《纯真车驾驶证申领和使勤奋令》计谋，对中大型客货车“驾驶证恳求”和“准驾车型”的年齿上限从60岁延迟至63岁。而年齿在63岁以上的驾驶东说念主可恳求延迟驾驶经验期限，但最长不支持3年，还需要体检及格和通过判断力、响应力和追忆力等测试条目。 另一个是将放宽正常两轮和三轮摩托车驾驶证的恳求年齿计谋写入新规，恳求年齿由当今的60岁放宽至70岁。...

撰文 / 温j9九游会 莎 裁剪 / 黄正途 联想 / 飞 驰 “本年的下半年燃油车齐被卖空了，不管是祯祥品牌、领克品牌，咱们燃油车基本上是0点几的库存。” 祯祥汽车集团高等副总裁、领克汽车销售公司总司理林杰在领克首款电动车Z20的发布会上，对燃油车没世不忘。 畴昔几年，跟着新动力的势如破竹，燃油车似乎非死弗成了。 2024年10月，宁德时间的新品电板发布会上，市集部总司理罗坚发表了一个不雅点：“中国乘用车市集的全面电动化，将在异日两到三年内完成！” 无特有偶，一向低调的零跑汽车创举东说念主、...

连年来，中国在汽车界限的成就令东说念主刮目相看j9九游会官方，在产量、销量和出口量方面均位居众人首位。最新的佳音更是令东说念主昂然，专诚整理共享如下。 早已无人不晓，减少碳排放，发展新能源汽车成为列国重中之重。在这一界限，我国也曾走在了天下前方。阐述11月的数据显露，国内新能源汽车阛阓浸透率已朝上52%，意味着大多半消费者正转向选拔新能源车型。 2023年，我国新能源汽车的产销量划分达到958万辆和949万辆，衔接九年保执众人第一。而到2024年11月中旬，年产量初度突破1000万辆，瞻望全年...

环球好，我是附进老王，今天就来聊聊凯翼昆仑。几年前五粮液集团下属公司费钱收购了凯翼汽车j9九游会官方，投资24亿造车。看成凯翼旗下最新的中型SUV车型，凯翼昆仑基于i-FA平台进行打造。2025款凯翼昆仑1.5T或将于12月31日上市。 凯翼昆仑这车从外不雅上看，真的挺有范儿的。意大利筹谋师罗威·维麦什操刀，那将来感和机甲风的筹谋，险些即是科幻电影里跑出来的。尤其是那直瀑式中网和闪电式大灯，加上酷似羽觞的车标，这辨识度，绝了！况兼，车身尺寸也不小，4738/1968/1708mm，轴距2820...

车东西 作家 ｜ 迩言 裁剪 ｜ 志豪 丰田也要在国内独资建厂了，主要投产雷克萨斯电动车型。 车东西12月24日音尘，据日经汉文网报说念，丰田汽车决定在中国上海建造一座全新电动汽车工场，主要坐褥销往中国市集的雷克萨斯电动车型。 值得庄重的是，与一汽丰田和广汽丰田这种现存在华结伙模式不同，行将开业的工场将是丰田在中国首家全资领有和运营的工场，雷同特斯拉，丰田也将成为第一家在中国颓丧运营的日本车企。 据多位知情东说念主士剖释，丰田仍是在上海市内细则了建厂用地，瞻望这座工场插足运营的时分将是2027...

经不雅汽车 文/薛致以九游会J9 12月17日，奥迪专为中国阛阓打造的纯电动车型，在奥迪一汽新能源汽车有限公司（简称“奥迪一汽新能源”）细致运转量产。 据了解，奥迪一汽新能源开采了奥迪在华首个基于PPE豪华纯电动平台打造奥迪纯电动车型的坐褥基地，率先投产的是奥迪Q6L e-tron系列车型，随后将推出针对中国阛阓特意打造的奥迪A6 e-tron车型。 “跟着奥迪一汽新能源的量产启动，咱们坚守对中国阛阓的情愿，并在电动化转型计谋中又迈出了迫切一步。”奥迪民众CEO高德诺（Gernot Dölln...

文 | 韩永昌 张博文   剪辑 | 张博文 旗舰轿车，极品小车，这是汽车行业公认的、最难措置的两种车型。 前者需要惊艳的想象，顶级的用料，以及公认的品牌价值。在中国，不管哪个车企作念一款旗舰轿车，齐很难被商场认同。 后者则需要特等的定位，缜密的外不雅，更需要极高的性价比。良马MINI的顺利，让太多车企去师法，但从未有东说念主能超过。 可是，蔚来竖立十周年之际，李斌在“车圈春晚”NIO Day上，就同期发布了一款旗舰轿车，和一款极品小车。 最初是ET9，当作一款旗舰行政轿车，李斌将其称为蔚来十...